Jan 18, 20214 min read

Journal de bord du Vendée Globe 2020 -Semaine 10

Notre Skipper Axel Galpy-Massé participe à la version virtuelle du Vendée Globe 2020 sur Virtual Regatta. Cette application permet d'embarquer à bord d'un voilier virtuel en suivant le même parcours que la course actuelle en prenant en compte les conditions météorologiques en direct.

Voici le journal de bord de notre Skipper à bord de son voilier virtuel ArcticStern

Jour 64 - Lundi 11 Janvier 2021

Et ça continue!

Après avoir fait une erreur au cours de la remontée de l'Atlantique la semaine dernière, les places continuent à tomber jusqu'à se stabiliser aux alentours de 10 000.

Ce n'est pas facile au niveau psychologique! Je vous laisse imaginer à quel point ça doit être difficile pour les vrais coureurs en ce moment.

Ça fait 6 semaines que je suis dans les 10 000 premiers donc il faut que je m'accroche!

Et puis là, après 8 semaines de course, voici que la flotte se sépare en deux!

Incroyable!

La flotte se sépare en deux: option Nord et option Est

Ce genre de séparation de flotte sont plus communes en début de course car ensuite, si il s'avère que l'option choisie n'était pas la bonne, il reste du temps pour se rattraper. Mais là, non. Ceux qui auront pris la bonne décision vont arriver les premiers!

Au menu deux options: l'Option Nord et l'Option Est.

Tout se joue ici.

Dans l'option Nord on retrouve Loïck, Armel ou encore François. Dans l'option Est, Alberto Bona.

Et moi? Moi je m'enligne pour l'Option Nord pour aller chercher la dépression.

Ça va être une route plus longue, mais qui devrait moins risquée.

ArcticStern

04h00 UTC 12-01-2021

Vent: 240 - 20,0 nds

Vitesse bateau: 20,5 nds

33°S 24'- 037°W 24'

Distance: 25 270 mn

Position 9 683 èmes

Jour 65 - Mardi 12 Janvier 2021

Deux flottes, deux stratégies.

En principe l'option Nord devrait être payante. Mais la météo change constamment, donc c'est difficile de faire des prévisions.

C'est sûr que niveau classement, en ce moment ça fait mal, très mal.

En effet aujourd'hui je me trouve en 27 000 ème position. C'est un jeu psychologique car il faut garder sa tête froide et penser à long terme plutôt qu'à court terme. Il faut être capable d'encaisser la perte subite de places et garder sa stratégie initiale en espérant qu'elle soit payante en bout de ligne. Parce que faire un entre-deux est rarement payant.

Pour l'instant pour moi c'est cap plein Nord pour encore 6 heures, et puis ensuite je vais m'enligner plus sur du Nord-Est pour surfer sur la dépression.

Du côté de l'option Est, en ce moment ça va très vite aussi!

L'option Est fonce sur de bons vents alors que l'Option Nord ralentit.

Jour 66 - Mercredi 13 Janvier 2021

Après avoir été plus de 30 000ème au cours de cette dernière journée, voici que l'option Nord commence à payer.

Petit à petit on récupère les places.

Petit à petit.

Aujourd'hui il y a plus de 400 miles entre mon voilier ArcticStern et le premier du groupe Est.

Mais si eux vont vite, de notre côté la dépression est là. Elle est prête, et nous aussi!

Plus que quelques jours de course!

Et pourtant après 2 mois de course, rien n'est joué!

Plus de 400 miles nautiques nous séparent des premiers du groupe Est.

Jour 67 - Jeudi 14 Décembre 2020

Plus que 36 heures de course!

C'est un instant magique!

Finalement, l'option Nord a payé.

Petit à petit je récupère des places.

Et là, c'est le sprint final.

Plus de virements de bord, plus d'empannages, là, c'est la ligne droite!

Il va falloir avoir les bons angles et avoir les meilleurs VMG. (Velocity Made Good est le meilleur entre la vitesse et l'angle de navigation vers un objectif)

François Gabart et Armel Le Cléac'h sont quelques miles en avant et plus au Sud de moi.

Mais accrochez-vous, j'arrive!

François et Armel sont devant mon étrave, quelques miles devant moi.

Jour 68 - Vendredi 15 Janvier 2021

Plus que 200 miles nautiques!

Heure d'Arrivée Estimée: 14h UTC!

Après deux mois de course, ça tire à sa fin!

Ce n'est pas encore fini, encore quelques places à grignoter mais pas de grosses décisions à prendre.

L'option Nord s'est révélé être la meilleurs cette fois-ci.

Les premiers sont à 8 heures devant moi.

En ce moment le vent vient de Sud-Ouest, mais en principe dans la nuit le vent va virer Ouest, c'est la raison pour laquelle ma trajectoire est un peu courbée, afin de profiter d'un meilleur angle dans les prochaines heures.

Toujours l'équilibre entre vitesse et distance parcourue!

Jour 69 - Samedi 16 Janvier 2021

Voilà!

Après plus de 69 jours nous voici aux Sables!

Quelle aventure!

Il reste moins de 100 miles, et on appuie sur l'accélérateur!

Deux mois qui ont été pleins de rebondissements, pleins de surprises, pleins de rencontres et d'opportunités!

Wow!

Et là, ça fait bizarre.

Cette nuit je me suis réveillé plusieurs fois pour profiter des derniers instants (et voir si je pouvais grignoter encore quelques places hehe)

Car on est dans les 6000 èmes!

Encore quelques miles avant la fin de cette aventure!

Et c'est avec joie que je passe la ligne d'arrivée ! En plus j'ai réussi à remplir quelques-uns de mes objectifs personnels!

-Arrivé 1er dans le groupe Voile Québec

-Arrivé dans les 10 000 premiers sur plus de 400 000 participants

-Arrivé devant Loïck Peyron

Bien sûr, j'aurais voulu arriver devant François Gabart et Armel Le Cléac'h, mais en même temps je suis à peine 2 miles derrière eux. Et pour une première participation au Vendée Globe virtuel, je suis plus que satisfait!

Ça s'est pas mal joué le 8 janvier.

Cette journée-là m'a coûté 30 miles nautiques. Mais bon, c'est facile de dire ça aujourd'hui en regardant derrière soi. Mais je me souviens que ce jour-là je n'avais pas eu le temps de me poser et de penser à une stratégie.

Et ça m'a coûté 2000 places. Mais j'aurais navigué dans des vents différents, peut-être pris d'autre décisions...

Donc voilà, une belle aventure qui finit, et qui finit bien!